Chengdu Dixin Technology Co. , Ltd.

في صناعة الملاحة البحرية الحالية التي تتطور بسرعة ، لم تكن الحاجة إلى مساعدات الملاحة الموثوقة والمستدامة أكبر من أي وقت مضى.AIS AtoN تعمل بالطاقة الشمسية (مساعدة الملاحة)، مصممة لتوفير دعم الملاحة المتسق والصديق للبيئة للخنادق والهياكل الثابتة.هذا النظام يقدم العديد من المزايا على مصادر الطاقة التقليدية، مما يجعلها خيارًا شائعًا بشكل متزايد في العمليات البحرية الحديثة. 1.الاستدامة وخفض تكاليف التشغيل إحدى المزايا الأكثر أهمية لـ (AIS AtoN) التي تعمل بالطاقة الشمسية هي استدامتها.مثل البطاريات أو الشبكات الكهربائية الخارجيةهذا لا يقتصر فقط على تقليل البصمة البيئية ولكن أيضا يقلل من تكاليف التشغيل بشكل كبير. يعتمد الاعتماد على الطاقة المتجددة يضمن أن AIS AtoN هي ذاتية الاستدامة،تتطلب الحد الأدنى من الصيانة ولا توجد نفقات مستمرة للوقودهذا يجعلها حلاً مثالياً للمواقع النائية أو البحرية حيث الوصول إلى مصادر الطاقة التقليدية محدود أو مكلف. 2.الصمود والمقاومة للظروف الجوية تشتهر البيئات البحرية بظروفها الجوية القاسية وغير المتوقعة ، بدءًا من الأمطار الغزيرة والعواصف إلى أشعة الشمس المكثفة والتعرض للمياه المالحة.تم تصميم AIS AtoN التي تعمل بالطاقة الشمسية لتحمل هذه الظروف القاسية بسهولة. يحتوي على أغطية دائمة من الألياف الزجاجيةالحماية ضد الماء مع تصنيف IP68، هذه الأجهزة مصممة لتحمل أكثر البيئات صعوبة. سواء تم نشرها في المحيط المفتوح أو على طول الساحل، هذه الأنظمة تضمن الموثوقية والحماية على المدى الطويل،حتى في أكثر الأوضاع تطلباً. 3.تحسينات في الملاحة والتحديد الدقيق للموقع إدماجوحدة تحديد المواقع المدمجةيوفر فوائد استثنائية للملاحة البحرية. مع قدرات تحديد الموقع الدقيق وتتبع الموقع، AIS AtoN تعمل بالطاقة الشمسية تعزز دقة الملاحة العامة.هذا يضمن أن السفن البحرية وأنظمة الملاحة الأخرى يمكن أن تعتمد على معلومات دقيقة ومحدثةوخاصة في المناطق التي لا تتوفر فيها البنية التحتية التقليدية أو غير كافية سواء كان ذلك لإدارة خطوط الشحن أو مراقبة السواحل أو الملاحة عبر القنوات الضيقةالـ AIS AtoN المحسّنة بـ GPS تضمن أداءً متفوقًا في جميع الظروف. 4.الاستقلال الذاتي للبطارية على المدى الطويل ميزة أخرى متميزة من الطاقة الشمسية AIS ATONsاستمرارية بطارية طويلةمجهزة بـنظام إدارة البطارية الذكيةوحزم البطاريات ذات السعة العالية، هذه الأنظمة توفر خدمة دون انقطاع30 يوماً على شحن واحديقلل هذا الطول في عمر البطارية من الحاجة إلى صيانة متكررة أو استبدال البطارية ، مما يضمن أن الجهاز يبقى قيد التشغيل لفترات طويلة دون الحاجة إلى تدخل بشري.المرونة في إدارة الطاقة تسمح للمشغلين بتخصيص احتياجات الطاقة للنظام بناءً على الموقع ومتطلبات التشغيل، مما يزيد من طول عمر الجهاز. 5.الاندماج السلس وتحسين الاتصالات تدعم AIS AtoN مجموعة من أنواع الرسائل ، بما في ذلكرقم 6 و رقم 621، والتي هي ضرورية لتبادل البيانات الفعال. هذه الميزات تسمح للنظام بالتواصل بسلاسة مع مساعدات الملاحة الأخرى وأنظمة المراقبة الخارجية،تحسين وظائف النظام بشكل عام- القدرة على تبادل البيانات الحيوية مثل الموقع والحالة والحالة في الوقت الحقيقي تعزز عملية صنع القرار والتنسيق بين المشغلين البحريين.مراقبة السلامة، أو تحسين النظام، فإن ميزات الاتصال المحسنة تضمن أن جميع الأطراف المعنية مطلعة ومتصلة. 6.المراقبة عن بعد وتوليد AtoN الافتراضي بالإضافة إلى توفير بيانات AIS قيمة، يمكن تكوين AIS AtoN التي تعمل بالطاقة الشمسيةتوليد أوتونات افتراضية واصطناعية (مساعدات الملاحة)تتيح هذه القدرة الفريدة إدارة إشارات الملاحة بشكل أكثر مرونة وكفاءة، وخاصة في الحالات التي قد يكون فيها تثبيت البنية التحتية المادية غير عملي أو مكلف.يمكن استخدام أوتونات افتراضية لاستكمال مساعدات الملاحة في العالم الحقيقييقدم طريقة ديناميكية وفعالة من حيث التكلفة لإدارة الطرق البحرية ومراقبة السفن وضمان مرور آمن. 7.الحد الأدنى من الصيانة والتركيب السهل تم تصميم AIS AtoN التي تعمل بالطاقة الشمسيةتثبيت سهلوالحد الأدنى من الصيانةويعني دمج الألواح الشمسية أنه لا توجد حاجة لمصادر طاقة خارجية أو إعدادات سلكية معقدة، مما يجعل عملية التثبيت أبسط وأسرع بكثير.هذه الأنظمة تتطلب صيانة قليلة جداً، لأن الألواح الشمسية تشحن البطاريات تلقائيًا خلال ساعات النهار. هذا الإعداد الذاتي يجعل AIS AtoN التي تعمل بالطاقة الشمسية مثالية للمواقع النائية ،حيث قد تكون البنية التحتية للطاقة التقليدية غير موثوقة أو مكلفة للغاية للحفاظ عليها. الاستنتاج الـ (AIS AtoN) التي تعمل بالطاقة الشمسية تمثل مزيجاً مثالياً من التكنولوجيا والاستدامة والكفاءةوالصيانة المنخفضة، هذا النظام يعد ثورة في طريقة إدارة الملاحة البحرية. سواء بالنسبة للقوارب، أو الهياكل الثابتة، أو المنشآت البحرية، تقدم AIS AtoN التي تعمل بالطاقة الشمسيةحل فعال من حيث التكلفة يدعم عمليات بحرية أكثر أمانًا وكفاءة. مع استمرار تطوير الصناعة البحريةسيتم اعتماد أنظمة تعمل بالطاقة المتجددة مثل نظام AIS AtoN الذي يعمل بالطاقة الشمسية سيكون مفتاحًا لضمان المسؤولية البيئية والفعالية التشغيليةمن خلال اختيار الطاقة الشمسية ، يمكن لمشغلي السفن تقليل تأثيرهم البيئي بشكل كبير مع التمتع بأداء موثوق به وطويل الأجل حتى في أكثر الظروف تحديًا.

شركة (تشنغدو ديكسين) للتكنولوجيا فخورة بإعلان أن السيد (وانغ وي) المدير العام للشركة had the honor of attending and witnessing a significant event in the maritime industry — the 1st General Assembly of the International Organization for Marine Aids to Navigation (IALA) held in Singapore from February 18 to 21هذا المؤتمر يمثل اجتماع افتتاحي لـ IALA منذ تحولها إلى منظمة حكومية دولية (IGO) في 22 أغسطس 2024.   جمع الحدث ما يقرب من 400 مندوب من 65 دولة ، بما في ذلك المسؤولين الحكوميين وقادة الصناعة البحرية.وقد شكلت منصة محورية لمناقشة مواضيع حيوية مثل مستقبل مساعدات الملاحة، خدمات حركة السفن، واستخدام السفن البحرية ذاتية القيادة، والتكنولوجيات الناشئة في مجال السلامة البحرية.كما ركزت الجمعية على تعزيز التعاون العالمي في مجال السلامة البحرية وحماية البيئة، تتماشى مع مهمة IALA الأساسية لضمان حركة السفن الآمنة والفعالة في جميع أنحاء العالم.   في كلمته الرئيسية، وزير سينغافورة الكبير ووزير تنسيق الأمن القومي، السيد تيو تشي هيان،أكد على أهمية التعاون الدولي في تعزيز سلامة الملاحةكما أكد على التزام سنغافورة بمهمة IALA ودورها في دفع جهود المجتمع البحري العالمي.   تحول الهيئة الدولية للسلامة البحرية إلى منظمة دولية للسلامة يعزز قدرتها على التعاون مع الحكومات والمنظمات الدولية، مما يعزز مكانتها كهيئة تقنية رائدة في مجال السلامة البحرية.هذا التحول يسمح لـ IALA بتشكيل أفضل للمعايير العالمية وأفضل الممارسات، معالجة التحديات مثل الرقمنة والاتصال البحري والاستدامة البيئية.   وأعرب السيد وانغ وي، المدير العام لشركة تشينغدو ديكسين للتكنولوجيا المحدودة، عن امتنانه لفرصة المشاركة في هذا الحدث التاريخي.وأكد على الأهمية المتزايدة لدور IALA في الصناعة البحرية وكيف أنها تتماشى مع التزام تشينغدو ديكسين المستمر بالابتكار والسلامة في الملاحة البحرية..   كجزء من الحدثتم تعزيز شراكة الهيئة الدولية للسياحة مع هيئة السفن والموانئ في سنغافورة من خلال مذكرة تفاهم جديدة لمبادرات بناء القدراتويشمل ذلك ندوة مشتركة حول نظام تبادل بيانات VHF، والتي تؤكد دعم سنغافورة للتقدم العالمي في مجال السلامة البحرية.فخور بأن يكون جزءا من هذا الجهد التعاوني، والمساهمة في تطوير الحلول الحديثة في مساعدات الملاحة وتعزيز سلامة وكفاءة العمليات البحرية العالمية.   نتطلع إلى مواصلة مشاركتنا في مبادرات IALA ودعم المجتمع البحري العالمي من خلال التقدم التكنولوجي والشراكات التعاونية.        

نحن متحمسون لإعلان أن (تشنغدو ديكسين) للتكنولوجياتم الاعتراف بها رسميًا كعضو صناعي تابع للجمعية الدولية للمساعدات البحرية لسلطات الملاحة والمصابيح (IALA).   شهادة العضوية تؤكد التزامنا المستمر بتعزيز سلامة الملاحة والمساهمة في تطوير التقنيات البحرية العالمية.   بينما نستمر في توسيع وجودنا في السوق الدوليةنتطلع للمشاركة في مبادرات IALA المستقبلية والعمل جنبا إلى جنب مع قادة الصناعة لتحسين السلامة البحرية في جميع أنحاء العالم.   شكراً على دعمكم لنا في هذه الرحلة المثيرة

نحن فخورون أن نعلن أن شركة تشينغدو ديكسين للتكنولوجياتم قبولها كعضو صناعي في الجمعية الدولية للمساعدات البحرية لسلطات الملاحة والمصابيح (IALA)هذا الإنجاز يؤكد التزامنا بتعزيز السلامة البحرية والمساهمة في التنمية العالمية لتكنولوجيات الملاحة البحرية. الاعتراف من قبل سلطة عالمية تم تأكيد العضوية رسمياً في الدورة الثالثة لمجلس IALA الانتقالي ، الذي عقد في 10-12 ديسمبر 2024.سيتحول تشينغدو ديكسين إلى عضوية الصناعات التابعة التي تم إنشاؤها حديثًا بموجب إطار المنظمة الحكومية الدولية. الالتزام بالتميز البحري هذا الاعتراف يؤكد التفاني الذي تبذله تشينغدو ديكسين لدعم مهمة IALA لتعزيز التعاون بين المساعدات البحرية لسلطات الملاحة والصناعات وأصحاب المصلحة في جميع أنحاء العالم.من خلال الانضمام إلى IALA، ونحن نهدف إلى المشاركة بنشاط في اللجان التقنية والمبادرات التي تعزز سلامة وكفاءة واستدامة الملاحة البحرية على مستوى العالم. الخطوبة المستقبلية كجزء من مجتمع IALA، تتطلع تشينغدو ديكسين إلى المساهمة والاستفادة من شبكة تعاونية من قادة الصناعة.نحن ملتزمون باستخدام خبراتنا لدعم الابتكارات وتبادل أفضل الممارسات في الملاحة البحرية. ونقدم شكرنا القلبي لمجلس الانتقال التابع لـ"الولايات المتحدة الدولية للطاقة الذرية" والامين العام، السيد فرانسيس زاكاريا، على ترحيبهم الحار وتشجيعهم.نحن نهدف إلى الملاحة نحو مستقبل أكثر أماناً و إشراقاً للعمليات البحرية. لمزيد من التحديثات حول جهود تشينغدو ديكسين ومساهماتها كعضو في IALA، ابقوا على اتصال بموقعنا الإلكتروني أو زيارة الموقع الرسمي لـ IALA.