الصين Chengdu Dixin Technology Co. , Ltd. أخبار الشركة

في صناعة الملاحة البحرية الحالية التي تتطور بسرعة ، لم تكن الحاجة إلى مساعدات الملاحة الموثوقة والمستدامة أكبر من أي وقت مضى.AIS AtoN تعمل بالطاقة الشمسية (مساعدة الملاحة)، مصممة لتوفير دعم الملاحة المتسق والصديق للبيئة للخنادق والهياكل الثابتة.هذا النظام يقدم العديد من المزايا على مصادر الطاقة التقليدية، مما يجعلها خيارًا شائعًا بشكل متزايد في العمليات البحرية الحديثة. 1.الاستدامة وخفض تكاليف التشغيل إحدى المزايا الأكثر أهمية لـ (AIS AtoN) التي تعمل بالطاقة الشمسية هي استدامتها.مثل البطاريات أو الشبكات الكهربائية الخارجيةهذا لا يقتصر فقط على تقليل البصمة البيئية ولكن أيضا يقلل من تكاليف التشغيل بشكل كبير. يعتمد الاعتماد على الطاقة المتجددة يضمن أن AIS AtoN هي ذاتية الاستدامة،تتطلب الحد الأدنى من الصيانة ولا توجد نفقات مستمرة للوقودهذا يجعلها حلاً مثالياً للمواقع النائية أو البحرية حيث الوصول إلى مصادر الطاقة التقليدية محدود أو مكلف. 2.الصمود والمقاومة للظروف الجوية تشتهر البيئات البحرية بظروفها الجوية القاسية وغير المتوقعة ، بدءًا من الأمطار الغزيرة والعواصف إلى أشعة الشمس المكثفة والتعرض للمياه المالحة.تم تصميم AIS AtoN التي تعمل بالطاقة الشمسية لتحمل هذه الظروف القاسية بسهولة. يحتوي على أغطية دائمة من الألياف الزجاجيةالحماية ضد الماء مع تصنيف IP68، هذه الأجهزة مصممة لتحمل أكثر البيئات صعوبة. سواء تم نشرها في المحيط المفتوح أو على طول الساحل، هذه الأنظمة تضمن الموثوقية والحماية على المدى الطويل،حتى في أكثر الأوضاع تطلباً. 3.تحسينات في الملاحة والتحديد الدقيق للموقع إدماجوحدة تحديد المواقع المدمجةيوفر فوائد استثنائية للملاحة البحرية. مع قدرات تحديد الموقع الدقيق وتتبع الموقع، AIS AtoN تعمل بالطاقة الشمسية تعزز دقة الملاحة العامة.هذا يضمن أن السفن البحرية وأنظمة الملاحة الأخرى يمكن أن تعتمد على معلومات دقيقة ومحدثةوخاصة في المناطق التي لا تتوفر فيها البنية التحتية التقليدية أو غير كافية سواء كان ذلك لإدارة خطوط الشحن أو مراقبة السواحل أو الملاحة عبر القنوات الضيقةالـ AIS AtoN المحسّنة بـ GPS تضمن أداءً متفوقًا في جميع الظروف. 4.الاستقلال الذاتي للبطارية على المدى الطويل ميزة أخرى متميزة من الطاقة الشمسية AIS ATONsاستمرارية بطارية طويلةمجهزة بـنظام إدارة البطارية الذكيةوحزم البطاريات ذات السعة العالية، هذه الأنظمة توفر خدمة دون انقطاع30 يوماً على شحن واحديقلل هذا الطول في عمر البطارية من الحاجة إلى صيانة متكررة أو استبدال البطارية ، مما يضمن أن الجهاز يبقى قيد التشغيل لفترات طويلة دون الحاجة إلى تدخل بشري.المرونة في إدارة الطاقة تسمح للمشغلين بتخصيص احتياجات الطاقة للنظام بناءً على الموقع ومتطلبات التشغيل، مما يزيد من طول عمر الجهاز. 5.الاندماج السلس وتحسين الاتصالات تدعم AIS AtoN مجموعة من أنواع الرسائل ، بما في ذلكرقم 6 و رقم 621، والتي هي ضرورية لتبادل البيانات الفعال. هذه الميزات تسمح للنظام بالتواصل بسلاسة مع مساعدات الملاحة الأخرى وأنظمة المراقبة الخارجية،تحسين وظائف النظام بشكل عام- القدرة على تبادل البيانات الحيوية مثل الموقع والحالة والحالة في الوقت الحقيقي تعزز عملية صنع القرار والتنسيق بين المشغلين البحريين.مراقبة السلامة، أو تحسين النظام، فإن ميزات الاتصال المحسنة تضمن أن جميع الأطراف المعنية مطلعة ومتصلة. 6.المراقبة عن بعد وتوليد AtoN الافتراضي بالإضافة إلى توفير بيانات AIS قيمة، يمكن تكوين AIS AtoN التي تعمل بالطاقة الشمسيةتوليد أوتونات افتراضية واصطناعية (مساعدات الملاحة)تتيح هذه القدرة الفريدة إدارة إشارات الملاحة بشكل أكثر مرونة وكفاءة، وخاصة في الحالات التي قد يكون فيها تثبيت البنية التحتية المادية غير عملي أو مكلف.يمكن استخدام أوتونات افتراضية لاستكمال مساعدات الملاحة في العالم الحقيقييقدم طريقة ديناميكية وفعالة من حيث التكلفة لإدارة الطرق البحرية ومراقبة السفن وضمان مرور آمن. 7.الحد الأدنى من الصيانة والتركيب السهل تم تصميم AIS AtoN التي تعمل بالطاقة الشمسيةتثبيت سهلوالحد الأدنى من الصيانةويعني دمج الألواح الشمسية أنه لا توجد حاجة لمصادر طاقة خارجية أو إعدادات سلكية معقدة، مما يجعل عملية التثبيت أبسط وأسرع بكثير.هذه الأنظمة تتطلب صيانة قليلة جداً، لأن الألواح الشمسية تشحن البطاريات تلقائيًا خلال ساعات النهار. هذا الإعداد الذاتي يجعل AIS AtoN التي تعمل بالطاقة الشمسية مثالية للمواقع النائية ،حيث قد تكون البنية التحتية للطاقة التقليدية غير موثوقة أو مكلفة للغاية للحفاظ عليها. الاستنتاج الـ (AIS AtoN) التي تعمل بالطاقة الشمسية تمثل مزيجاً مثالياً من التكنولوجيا والاستدامة والكفاءةوالصيانة المنخفضة، هذا النظام يعد ثورة في طريقة إدارة الملاحة البحرية. سواء بالنسبة للقوارب، أو الهياكل الثابتة، أو المنشآت البحرية، تقدم AIS AtoN التي تعمل بالطاقة الشمسيةحل فعال من حيث التكلفة يدعم عمليات بحرية أكثر أمانًا وكفاءة. مع استمرار تطوير الصناعة البحريةسيتم اعتماد أنظمة تعمل بالطاقة المتجددة مثل نظام AIS AtoN الذي يعمل بالطاقة الشمسية سيكون مفتاحًا لضمان المسؤولية البيئية والفعالية التشغيليةمن خلال اختيار الطاقة الشمسية ، يمكن لمشغلي السفن تقليل تأثيرهم البيئي بشكل كبير مع التمتع بأداء موثوق به وطويل الأجل حتى في أكثر الظروف تحديًا.

شركة (تشنغدو ديكسين) للتكنولوجيا فخورة بإعلان أن السيد (وانغ وي) المدير العام للشركة had the honor of attending and witnessing a significant event in the maritime industry — the 1st General Assembly of the International Organization for Marine Aids to Navigation (IALA) held in Singapore from February 18 to 21هذا المؤتمر يمثل اجتماع افتتاحي لـ IALA منذ تحولها إلى منظمة حكومية دولية (IGO) في 22 أغسطس 2024.   جمع الحدث ما يقرب من 400 مندوب من 65 دولة ، بما في ذلك المسؤولين الحكوميين وقادة الصناعة البحرية.وقد شكلت منصة محورية لمناقشة مواضيع حيوية مثل مستقبل مساعدات الملاحة، خدمات حركة السفن، واستخدام السفن البحرية ذاتية القيادة، والتكنولوجيات الناشئة في مجال السلامة البحرية.كما ركزت الجمعية على تعزيز التعاون العالمي في مجال السلامة البحرية وحماية البيئة، تتماشى مع مهمة IALA الأساسية لضمان حركة السفن الآمنة والفعالة في جميع أنحاء العالم.   في كلمته الرئيسية، وزير سينغافورة الكبير ووزير تنسيق الأمن القومي، السيد تيو تشي هيان،أكد على أهمية التعاون الدولي في تعزيز سلامة الملاحةكما أكد على التزام سنغافورة بمهمة IALA ودورها في دفع جهود المجتمع البحري العالمي.   تحول الهيئة الدولية للسلامة البحرية إلى منظمة دولية للسلامة يعزز قدرتها على التعاون مع الحكومات والمنظمات الدولية، مما يعزز مكانتها كهيئة تقنية رائدة في مجال السلامة البحرية.هذا التحول يسمح لـ IALA بتشكيل أفضل للمعايير العالمية وأفضل الممارسات، معالجة التحديات مثل الرقمنة والاتصال البحري والاستدامة البيئية.   وأعرب السيد وانغ وي، المدير العام لشركة تشينغدو ديكسين للتكنولوجيا المحدودة، عن امتنانه لفرصة المشاركة في هذا الحدث التاريخي.وأكد على الأهمية المتزايدة لدور IALA في الصناعة البحرية وكيف أنها تتماشى مع التزام تشينغدو ديكسين المستمر بالابتكار والسلامة في الملاحة البحرية..   كجزء من الحدثتم تعزيز شراكة الهيئة الدولية للسياحة مع هيئة السفن والموانئ في سنغافورة من خلال مذكرة تفاهم جديدة لمبادرات بناء القدراتويشمل ذلك ندوة مشتركة حول نظام تبادل بيانات VHF، والتي تؤكد دعم سنغافورة للتقدم العالمي في مجال السلامة البحرية.فخور بأن يكون جزءا من هذا الجهد التعاوني، والمساهمة في تطوير الحلول الحديثة في مساعدات الملاحة وتعزيز سلامة وكفاءة العمليات البحرية العالمية.   نتطلع إلى مواصلة مشاركتنا في مبادرات IALA ودعم المجتمع البحري العالمي من خلال التقدم التكنولوجي والشراكات التعاونية.        

نحن متحمسون لإعلان أن (تشنغدو ديكسين) للتكنولوجياتم الاعتراف بها رسميًا كعضو صناعي تابع للجمعية الدولية للمساعدات البحرية لسلطات الملاحة والمصابيح (IALA).   شهادة العضوية تؤكد التزامنا المستمر بتعزيز سلامة الملاحة والمساهمة في تطوير التقنيات البحرية العالمية.   بينما نستمر في توسيع وجودنا في السوق الدوليةنتطلع للمشاركة في مبادرات IALA المستقبلية والعمل جنبا إلى جنب مع قادة الصناعة لتحسين السلامة البحرية في جميع أنحاء العالم.   شكراً على دعمكم لنا في هذه الرحلة المثيرة

نحن فخورون أن نعلن أن شركة تشينغدو ديكسين للتكنولوجياتم قبولها كعضو صناعي في الجمعية الدولية للمساعدات البحرية لسلطات الملاحة والمصابيح (IALA)هذا الإنجاز يؤكد التزامنا بتعزيز السلامة البحرية والمساهمة في التنمية العالمية لتكنولوجيات الملاحة البحرية. الاعتراف من قبل سلطة عالمية تم تأكيد العضوية رسمياً في الدورة الثالثة لمجلس IALA الانتقالي ، الذي عقد في 10-12 ديسمبر 2024.سيتحول تشينغدو ديكسين إلى عضوية الصناعات التابعة التي تم إنشاؤها حديثًا بموجب إطار المنظمة الحكومية الدولية. الالتزام بالتميز البحري هذا الاعتراف يؤكد التفاني الذي تبذله تشينغدو ديكسين لدعم مهمة IALA لتعزيز التعاون بين المساعدات البحرية لسلطات الملاحة والصناعات وأصحاب المصلحة في جميع أنحاء العالم.من خلال الانضمام إلى IALA، ونحن نهدف إلى المشاركة بنشاط في اللجان التقنية والمبادرات التي تعزز سلامة وكفاءة واستدامة الملاحة البحرية على مستوى العالم. الخطوبة المستقبلية كجزء من مجتمع IALA، تتطلع تشينغدو ديكسين إلى المساهمة والاستفادة من شبكة تعاونية من قادة الصناعة.نحن ملتزمون باستخدام خبراتنا لدعم الابتكارات وتبادل أفضل الممارسات في الملاحة البحرية. ونقدم شكرنا القلبي لمجلس الانتقال التابع لـ"الولايات المتحدة الدولية للطاقة الذرية" والامين العام، السيد فرانسيس زاكاريا، على ترحيبهم الحار وتشجيعهم.نحن نهدف إلى الملاحة نحو مستقبل أكثر أماناً و إشراقاً للعمليات البحرية. لمزيد من التحديثات حول جهود تشينغدو ديكسين ومساهماتها كعضو في IALA، ابقوا على اتصال بموقعنا الإلكتروني أو زيارة الموقع الرسمي لـ IALA.

مع تحول التقويم وبدء سنة جديدة، تشينغدو ديكسين تقدم التمنيات الصادقة لعملائنا المقدرين وشركائنا في جميع أنحاء العالم.ونتوقع الفرص المقبلةونحن متحمسون لبدء هذه الرحلة معك. التفكير في عام 2024: عام للتعاون والابتكار السنة الماضية كانت رائعة لـ (تشنغدو ديكسين) لقد حققنا إنجازات مهمةبما في ذلك التوريد والتركيب الناجح لمئات من أنظمة AIS ATON المتكاملة والفوانيس البحرية بالتعاون مع العديد من العملاء المحليين والخارجيةوقد أصبح هذا الإنجاز ممكناً بفضل ثقة ودعم عملائنا، الذين تدفعنا تعليقاتهم وشراكاتهم إلى الابتكار والتميز. النظر إلى الأمام إلى عام 2025 وبينما نرحب بـ 2025، لا يزال التزامنا ثابتًا: لتوفير أعلى مستويات الجودة للمساعدات البحرية لمعدات الملاحة وخدمة العملاء التي لا مثيل لها.التقدم التكنولوجي، والحلول التي تركز على العملاء، نهدف إلى دعم عمليات بحرية أكثر أمانا وكفاءة في جميع أنحاء العالم. وقت الامتنان السنة الجديدة هي أيضًا لحظة للتعبير عن امتناننا الصادق. شكراً لكم على دعمكم والتعاون الثابت. ثقتكم تلهمنا لدفع الحدود والاستمرار في السعي إلى التميز.. معاً نحو مستقبل واعد وبينما نتقدم إلى عام 2025، ندعوكم للانضمام إلينا في تشكيل مستقبل أكثر إشراقاً. سواء كان ذلك من خلال الابتكارات الرائدة أو تعزيز شراكاتنا،نحن نتطلع لتحقيق ارتفاعات جديدة معا. من الجميع في "تشنغدو ديكسين"، نتمنى لك ولأحبائك عاماً جديداً مزدهراً وسعيداً وآمن!

عندما يتعلق الأمر بالملاحة البحرية، الإشارة الموثوقة ضرورية لضمان سلامة السفن والطاقم.مصابيح الطاقة الشمسية البحرية أصبحت شعبية بشكل متزايد بسبب كفاءتها من حيث التكلفة، الاستدامة، وسهولة الاستخدام. ومع ذلك، فإن اختيار الفانوس البحري الشمسي المناسب لاحتياجاتك يمكن أن يكون تحديا، نظرا لمجموعة واسعة من الخيارات المتاحة.سوف نقودك من خلال العوامل الرئيسية التي يجب مراعاتها عند اختيار فانوس بحري شمسي لضمان اتخاذ الخيار الصحيح لمتطلبات إشارة البحرية الخاصة بك. 1فهم الغرض والتطبيق من الفانوس أول خطوة في اختيار الفانوس البحري الشمسي المناسب هو تحديد التطبيق والغرض المحدد. هل تبحث عن فانوس للقوارب أو المنارة أو للاستخدام الشخصي على متن القارب؟البيئات والاستخدامات المختلفة تتطلب خصائص مختلفة من الفانوس. لتطبيقات الطوافة، اختار الفوانيس ذات المتانة العالية، والعزل المائي، والقدرة على تحمل التعرض للمياه المالحة والظروف الجوية القاسية. للمنارات أو علامات الملاحةالبحث عن فانوس عالية الكثافة مع نطاق طويل لضمان الرؤية من مسافة بعيدة. لاستخدام الشخص أو السفن الصغيرة، يمكن أن تكون قابلية النقل وسهولة الإعداد أكثر أهمية، مع التركيز على التصاميم الخفيفة الوزن والمدمجة. 2تحقق من سعة اللوحة الشمسية تحدد سعة اللوحة الشمسية مدى كفاءة شحن الفانوس خلال ساعات النهار ومدة عمله أثناء الليل. عند اختيار فانوس بحرية شمسية، ضع في اعتبارك: حجم اللوحة والإنتاج:الألواح الكبيرة عادة ما تلتقط المزيد من أشعة الشمس، ولكن من المهم أن تتوافق حجم اللوحة الشمسية مع احتياجات الفانوس من الطاقة.النظر في ما إذا كانت اللوحة سوف تتعرض لأشعة الشمس الكاملة أو إذا كان التظليل قد يقلل من كفاءتها. عمر البطارية وسعة التخزين:يمكن للبطارية الكبيرة تخزين طاقة أكبر وتشغيل الفانوس لفترات أطول، وهو أمر مهم بشكل خاص في المناطق ذات ساعات النهار القصيرة أو خلال فترات طويلة من الغطاء السحابي. 3فكر في النطاق والإشراق الـالنطاق والإضاءةمن الضوء البحري الشمسي هي حاسمة لضمان مرئية الإشارة في ظروف الطقس المختلفة.ليمنتأكد من أن المصباح الذي تختاره يقدم مستوى سطوع مناسب لاحتياجاتك: للأسماك الصغيرة أو للاستخدام الشخصي، قد يكون إنتاج ضوء أقل كافياً. من أجل المصابيح البحرية أو المرافع أو الملاحة على نطاق واسع، ستحتاج إلى إنتاج ضوء عالي ومدى رؤية أطول. من المهم أيضاً التحقق مننمط الشعاعإذا كان المصباح مصمم للضوء الشامل (360 درجة) أو الاتجاهي. هذا يعتمد على ما إذا كنت بحاجة إلى إشارة مرئية من جميع الاتجاهات أو فقط في اتجاه محدد. 4الحماية من الماء والصمود يمكن أن تكون البيئات البحرية قاسية، مع التعرض للمياه المالحة، ودرجات الحرارة القصوى، والرياح القوية. لذلك من الضروري اختيار مصباح بحري شمسيعزل المياهوالمدى الطويلابحث عن الميزات التالية: تصنيف الملكية الفكريةالفانوس يجب أن يكون مرتفعتصنيف حماية الدخول (IP)، في المثالIP66أو أعلى، وضمان أنها محصنة تماما ضد الغبار وحماية من طائرات الماء القوية أو الغمر المؤقت. مقاومة للتآكل:ابحث عن مواد عالية الجودة مثلسبيكة الألومنيومأوالفولاذ المقاوم للصدأ، المقاومة للتآكل الناجم عن التعرض للمياه المالحة. 5الألوان الخفيفة والأنماط المتمثلة تتطلب التطبيقات البحرية المختلفة ألوان ضوء مختلفة وأنماط لامعة لضمان سهولة التعرف عليها. على سبيل المثال: ضوء أبيضهو الأكثر شيوعاً لأغراض الملاحة العامة. أضواء حمراء أو خضراءغالباً ما تستخدم في وضع علامات على الجانبين اليميني واليميني من السفن أو الطوابع. أنماط لامعة أو دوارةمفيدة للإشارة أو وضع علامة على المخاطر. تقدم بعض الفوانيس أنماط لامعة قابلة للبرمجة لتحسين الرؤية. تأكد من أن الفانوس الذي تختاره له اللون المناسب ونمط الوميض الذي يلبي اللوائح البحرية الدولية أو الاحتياجات التشغيلية الخاصة بك. 6نوع البطارية ووقت الشحن مصابيح الشمس تستخدم أنواع مختلفة من البطاريات، بما في ذلكالليثيوم أيونأوحمض الرصاصالبطارياتبطاريات ليثيوم أيونتأكد من أن نوع البطارية مناسب للظروف والعمر المتوقع للفانوس. وقت الشحن: تأكد من أن الفانوس يتم شحنه بالكامل خلال ساعات الضوء الشمسي المتاحة. يمكن أن يختلف وقت الشحن اعتمادا على حجم اللوحة الشمسية وظروف الطقس.لذا تأكد من أنها تلبي احتياجاتك التشغيلية. 7سهولة التثبيت والصيانة أخيراً، فكر في مدى سهولة تركيب الفانوس وصيانته وصيانته. يجب أن يكون تركيب الفانوس البحرية الشمسية سهلاً، خاصة بالنسبة للمناطق النائية مثل الطوافات أو الجزر. التثبيت: ابحث عن منتجات توفر خيارات سهلة للتركيب وتصميمات قابلة للتعديل. الصيانة: يجب أن تكون الفوانيس الشمسية منخفضة الصيانة، ولكن لا يزال من الضروري التحقق مما إذا كان المنتج يتطلب تنظيفًا دوريًا للألواح الشمسية أو استبدال البطارية أو تحديث البرمجيات الثابتة. 8الامتثال التنظيمي قبل اتخاذ اختيارك النهائي، تأكد من أن الفانوس البحري الشمسي يتوافق مع المعايير واللوائح البحرية الدولية ذات الصلة. على سبيل المثال، يجب أن يلبي الفانوسالجمعية الدولية للمساعدات البحرية لسلطات الملاحة والمصابيح (IALA)معايير للأداء والرؤية والجودة. الاستنتاج إختيار الحقمصباح بحري شمسييتضمن النظر في العديد من العوامل الرئيسية، بما في ذلك غرضها، وقدرة الألواح الشمسية، ومدى ووضوحها، واستمراريتها، ولون الضوء، ونوع البطارية، وسهولة التثبيت.من خلال فهم احتياجاتك الخاصة واتباع المبادئ التوجيهية المذكورة أعلاه، يمكنك اختيار المنارة البحرية الشمسية المناسبة لضمان الملاحة البحرية الآمنة والفعالة. في(تشنغدو ديكسين)، نحن نقدم مجموعة من الفوانيس الشمسية البحرية عالية الجودة مصممة لتلبية المعايير الدولية وتتحمل أكثر البيئات البحرية صعوبة.اتصل بنا للحصول على توصيات شخصية أو مزيد من المعلومات عن منتجاتنا.

يونيو 2024 تشينغدو ديكسين سعيدة بالإعلان عن شراكة ناجحة مع هيئة ليانيونغانغ أتونتتوج في شراء وتثبيت 40 AIS ATON متكاملة متطورة.   بعد مناقشات مكثفة لفهم الاحتياجات المحددة لهيئة ليانيونغانغ أوتونعمل فريقنا بجد لتوفير حلول تعزز سلامة الملاحة البحرية وكفاءتهاإن شراء هذه المصابيح يمثل خطوة هامة إلى الأمام في تطوير مساعدات الملاحة في المنطقة.   تم الانتهاء بنجاح من تثبيت 40 ATON متكاملة AIS ، مما يضمن تحسين الاتصالات ودعم الملاحة للسفن العاملة في المنطقة.مجهزة بالتكنولوجيا المتقدمة، يلعب دورا حاسما في تعزيز السلامة البحرية من خلال توفير بيانات تحديد المواقع الدقيقة والبيانات في الوقت الحقيقي للسفن.   تشينغدو ديكسين لا تزال ملتزمة بتقديم مساعدات بحرية عالية الجودة لمعدات الملاحة وتتطلع إلى مزيد من التعاون الذي يسهم في السلامة البحرية وكفاءة التشغيل.

منذ عام 2018، نظم معهد الملاحة الصيني باستمرار مبادرة سنوية لجمع المشاركات التي تتناول التحديات العلمية الرئيسية والمشاكل الهندسية.تهدف هذه المبادرة إلى تحديد وتحديد أولويات المجالات الرئيسية للبحث والتطوير التي تعتبر حاسمة للتقدم في مجال الملاحة والتكنولوجيا البحريةمن خلال هذا الجهد، يسعى المعهد إلى تعزيز الابتكار وتوجيه المجتمع العلمي في معالجة القضايا الأكثر إلحاحًا في هذه المجالات.     في عام 2020،قام معهد الملاحة الصيني بخطوات كبيرة بإصدار قائمة من عشرة أسئلة علمية حدودية من المتوقع أن تشكل الاتجاه المستقبلي للبحوث العلمية في الملاحةتم اختيار هذه الأسئلة بعناية لقدرتها على التأثير على مسار التطور العلمي ودفع حدود ما هو معروف حاليا في هذا المجال.أبرز المعهد عشرة تحديات هندسية حاسمة تعتبر محورية لدفع الابتكار التكنولوجيتمثل هذه التحديات العقبات التقنية الأكثر إلحاحًا التي يجب التغلب عليها لتحقيق تقدم كبير في الهندسة والتكنولوجيا المتعلقة بالملاحة.     ولأول مرة، أدخل المعهد أيضاً فئة جديدة من خلال إصدار عشرة قضايا تقنية ذات صلة بالصناعة والتي تعتبر أساسية في قيادة التقدم الصناعي.هذه القضايا مرتبطة ارتباطا وثيقا بالاحتياجات العملية للصناعة ومن المتوقع أن تلعب دورا رئيسيا في تشكيل مستقبل التكنولوجيا البحرية وتطبيقاتها.     من بين المشاريع المعترف بها في عام 2020، our company Chengdu Dixin was honored to receive the First Prize for Scientific and Technological Progress for our work on the "Development and Application of Buoy Management Systems and Equipment Based on BeiDou and Smart Technologiesيمثل هذا المشروع إنجازاً كبيراً في دمج تكنولوجيا الملاحة الفضائية لـ BeiDou مع الأنظمة الذكية،المساهمة في تطوير إدارة الطوابع والسلامة في الملاحةهذا الاعتراف يؤكد أهمية جهودنا في تعزيز كفاءة وموثوقية الملاحة البحرية من خلال حلول تكنولوجية مبتكرة.

مؤخرًا، مكتب علامات الملاحة سانشا، جزء من مركز دعم الملاحة في بحر الصين الجنوبي لوزارة النقل،أطلقت رسمياً محطتين جديدتين "بيدو" و"إيه آي إس" (نظام تحديد الهوية التلقائي) في المنشآت في "بيدجياو" و"لانغهواجياو" في جزر "شيشا".   هذه هي المرة الأولى التي تقوم فيها الصين بإنشاء محطات بيداو AIS القائمة على الشاطئ في هذه المنطقة ، مما يلغي النقاط العمياء لتغطية أنظمة AIS في منطقة بحر شيشا.هذا التطور يدعم بقوة مراقبة الملاحة البحرية وحماية البيئة للجزر والشعاب المرجانية، مما يوفر مساعدات الملاحة أكثر أماناً وموثوقية للسفن.   تستخدم محطتان AIS نظام تحديد المواقع BeiDou الصيني الذي تم تطويره بشكل مستقل ، مما يحسن بشكل كبير من موثوقية تحديد المواقع وسلامتها.يتم دمج جميع بيانات AIS من المحطات في نظام AIS الصيني القائم على الشاطئ، مع نقل البيانات تم تمكينها من خلال تكنولوجيا الاتصال بالأقمار الصناعية BeiDou.   هذه المبادرة هي خطوة هامة نحو دفع بناء محطات AIS القائمة على الشاطئ إضافية في سانشا وتعزيز تغطية نظام AIS الصيني في بحر الصين الجنوبي.إنها تلعب دوراً حاسماً في احترام الاتفاقيات الدولية، وضمان سلامة الملاحة في منطقة بحر الصين الجنوبي، وتحسين كفاءة الخدمة.